Tercera Edición del Máster Universitario en Planificación, Economía y Operación del Transporte Urbano y Metropolitano

El Máster que te abrirá las puertas al mercado internacional de la Movilidad Sostenible y el Transporte.

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Después del éxito de las primeras ediciones, se abre la convocatoria para la Tercera Edición del Máster Universitario en Planificación, Economía y Operación del Transporte Urbano y Metropolitano

 

 Número de plazas máximo: 25 | Becas Disponibles

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¿Por qué hemos creado este Máster?

Los sistemas y redes de transporte son claves para hacer crecer las ciudades, las empresas y la economía de cualquier país. Esta relevancia de los sistemas de transporte exige la presencia de profesionales que se dediquen al desarrollo de soluciones al transporte adaptadas, viables y con una visión integral.

Este tipo de profesional necesita tener unas competencias y habilidades concretas, que van más allá de las que se adquieren con la formación universitaria de Ingeniería.

Y eso sólo es posible si cuentan con una formación especializada y prácticas, basada en casos de éxito y que cuente con una doble perspectiva: técnica y empresarial. 

Este Máster nace con el propósito de formar a todos aquellos profesionales que quieran entrar en el mercado internacional de la Movilidad y el Transporte y busquen completar su formación técnica con conocimientos económicos, financieros y empresariales a nivel internacional.

“Cuando estamos inmersos en la continua y agitada actividad profesional resulta complicado dedicar el tiempo necesario al constante proceso de formación. En este sentido, la realización online del Máster en Planificación, Economía y Operación del Transporte Urbano y Metropolitano es una gran oportunidad para consolidar y adquirir conocimientos de Tráfico, Movilidad y Transportes.

Destacaría de forma positiva el temario multidisciplinar, la cercanía y calidad del personal docente, y un adecuado material didáctico.”

Alberto Romero Bailén. Ingeniero de Caminos. Estudio 7

¿Qué te aportará este Máster?

Con este máster PODRÁS APRENDER:

  • Como funciona en profundidad el sector de los transportes. Desde los mercados y tecnologías existentes, sus características y su funcionamiento en la actualidad y hasta cual es el valor estratégico de cada uno desde el punto de vista de la sostenibilidad.
  • Cómo dominar la problemática de diseño, operación y mantenimiento de los distintos elementos de una infraestructura de transporte urbano y metropolitano.
  • Cómo desarrollar los proyectos de movilidad con respeto medioambiental y la forma de evaluar sus impactos en todos los aspectos: demanda, costes, accidentabilidad, emisiones, ahorros de tiempo, etc.
  • Cómo aplicar técnicas científicas estadísticas a los estudios para darle el rigor que merecen.
  • Cómo ejecutar  la modelización en el transporte, realizar modelos econométricos y de redes. Ello permitirá conocer métodos para simular escenarios y evaluar impactos.
  • Cómo usar el Excel avanzado para tratamiento de información y modelos econométricos.
  • Cómo realizar ofertas internacionales ganadoras de una forma 100% práctica o pliegos de condiciones o términos de referencia para éstas.

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Y al final del máster SERÁS CAPAZ DE

 Planificar, diseñar, supervisar proyectos de transporte urbano y metropolitano.

Desarrollar estudios, planes de movilidad y aplicarlos a estudios específicos o a planes y desarrollos urbanos.

 Dirigir proyectos de gestión, economía y financiación de infraestructuras.

 Llevar a cabo de forma autónoma estudios de transporte y movilidad así como complejos estudios de mercado.

 Dirigir actividades de I+D+i dentro del ámbito de la ingeniería del transporte.

Entrar en contacto directo con empresarios y profesionales del mundo de la Movilidad y el Transporte.

Descubrir oportunidades de trabajo, nichos de mercado y realizar alianzas con gente del sector.

Concursar con la máxima puntuación en licitaciones internacionales como experto cualificado.

Podrás realizar el Máster sin renunciar a tu actividad laboral, puesto que gracias a su Formato ONLINE podrás realizarlo en el horario que mejor te convenga y sin importar el país en el que te encuentres.

“El gran valor de este máster son sus profesores: la disponibilidad, profesionalidad y sobre todo la paciencia. Creo que esto le da un valor añadido enorme al máster, porque al ser “on line” piensas que no vas a aprovechar las tutorías. Pero no, ellos estaban a nuestra disposición SIEMPRE. Y otra cosa, con lo que saben y cómo te lo explican, hacen que lo vivas de otra manera, te contagian su entusiasmo sobre lo que están explicando.”

Fran Jordan, Técnico de Medio Ambiente, Movilidad y Transporte en el Ayuntamiento de Ponferrada

¿Para quién está pensado este curso?

Este título Máster se dirige a perfiles profesionales con deseos de completar su formación en la planificación, economía y operación del transporte tanto urbano como metropolitano. Es un curso pensado para:

  1. Ingenieros civiles e industriales y arquitectos que busquen completar su formación técnica con conocimientos económicos, financieros, empresariales a nivel internacional.
  2. Profesionales del sector que deseen ampliar o consolidar sus conocimientos en el área de la Movilidad y el Transporte, para mejorar y actualizar su formación y ofrecer mayor calidad en sus trabajos.
  3. Responsables y Técnicos de otras administraciones y empresas públicas que busquen conocer mejor las problemáticas de su entorno para dar un mejor servicio a los ciudadanos.
  4. Estudiantes universitarios de últimos cursos o postgrados de Ingeniería, Arquitectura, Económicas, Geografía, Ambientales y Dirección de Empresas que deseen trabajar en el sector de la Movilidad Sostenible y el Transporte.

El enfoque del Máster será altamente práctico y con enfoque internacional, con especial atención a los casos de Europa y América Latina.

Materias TEORICO-PRÁCTICAS de este Máster

1. SISTEMAS DE TRANSPORTE (6 ECTS)

1.1 El Sector de los Transportes

1.2. Estudios de Transporte y Movilidad. Metodología General

2. MOVILIDAD SOSTENIBLE E IMPLICACIONES DEL URBANISMO (7 ECTS)

2. 1. Introducción a los Planes de Movilidad Urbana Sostenible (PMUS)

2.2. Las implicaciones de los modelos urbanos y de movilidad actuales

2.3. Nuevos modelos urbanos: DOT

2.4. Regeneración de bulevares

2.5. Redes peatonales

2.6. Redes ciclistas

3. ESTUDIOS DE MERCADO (8 ECTS)

3.1. Técnicas de Muestreo y Elaboración de encuestas

3.2. Realización de estudios de Mercado

3.3. Herramientas de Explotación

4. MODELIZACIÓN (8 ECTS)

4.1. Modelización de la Red y Metodología

4.2. Modelos econométricos

4.3. Modelos de Asignación

5. TRÁFICO Y VIABILIDAD (9,5 ECTS)

5.1. Tráfico Urbano

5.2. Seguridad Vial

5.3. Tecnología y Transporte. Sistemas de Transporte Inteligente

5.4. Transporte de Mercancías

5.5. Manual de interpretación de la realidad

6.PLANIFICACIÓN, DISEÑO Y OPERACIÓN FERROVIARIA (8 ECTS)

6.1. Introducción a la Tecnología Ferroviaria

6.2. Implicaciones del diseño en la Operación y Mantenimiento ferroviario

6.3. Claves del mantenimiento ferroviario.

6.4. Cálculo de una operación ferroviaria.

7.ECONOMÍA DEL TRANSPORTE (11,5 ECTS)

7.1. Optimización del Transporte

7.2. Gestión, Economía y Financiación de Infraestructuras

7.3. Visión General de las PPPs.

7.4. Cómo diseñar una Participación Público-Privada (PPP)

7.5. Aplicación práctica: Justificación de una inversión mediante ACB

8. TRANSPORTE MARÍTIMO METROPOLITANO (3 ECTS)

8.1. Introducción a la operativa de un puerto

8.2. Transporte marítimo y fluvial de corta distancia para pasajeros

8.3. Relación Puerto-Ciudad. Análisis de casos

8.4. Transporte Marítimo Metropolitano Internacional

9. MERCADO INTERNACIONAL (5 ECTS)

9.1. Internacionalización. Preparación de Ofertas

10. TRABAJO FIN DE GRADO (Obligatorio), 12 ECTS

11. PRÁCTICAS EN EMPRESA (12 ECTS)

12. ASIGNATURAS OPTATIVAS (Elegir 2 de las 3 en lugar de las prácticas)

12.1. Búsqueda de oportunidades internacionales

12.2. Estudio de mercado y análisis de oportunidades

12.3. Nuevas tecnologías en infraestructuras y transporte

BOLSA DE PRÁCTICAS OPCIONAL PARA ENTRAR EN EL MERCADO LABORAL

Ponentes y empresas que participan

Julián Sastre

Dr. Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos

Consultor e investigador en planificación, financiación, operación y gestión del transporte. Trabaja con el Banco Mundial entre otros.

David Álvarez

Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos

Consultor independiente, experto en tráfico, estudios de demanda, planes de aparcamientos, y planes de movilidad entre otros.

Alfredo García

Profesor Titular y Dóctor en Matemáticas

Profesor Titular de la Universidad Pablo de Olavide (UPO) dónde imparte formación en Estadística e Investigación Operativa.

Cinta Romero

Licenciada en Dirección de Empresas y Derecho

Experta en licitaciones multilaterales e internacionalización de empresas, así como trabajos de movilidad sostenible y estudios de mercados.

María Cuello

Arquitecto Superior especializada en Urbanismo

Experta en ordenación del territorio y proyectos de movilidad sostenible (PMUS). Destaca su experiencia en proyectos de carácter portuario.

Ana López

Profesor y Ayudante Doctor

Profesora ayudante de la Universidad Pablo de Olavide (UPO) dónde imparte formación en Estadística. 

Josep Manuel Almoguera

Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos

Experto en planificación de proyectos de transporte, con la especialidad en transporte de mercancías.

Ignacio Galindo

Ingeniero Civil (Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos)

Consultor sénior independiente y representante regional de PTV Planung Transport Verkehr.

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Un Máster 100% específico para el mundo de la Movilidad y el Transporte

+ 90 créditos ETCS

+ 675 horas

100% impartición online

75% de profesorado trabajando como empresarios del mundo de la consultoría internacional.

30% Teoria vs 70% práctica.

Documentación 100% digitalizada y descargable por temas para tenerlo disponible siempre.

Tutorias directas con los profesores para la realizacion de tu proyecto y la resolucion de tus dudas.

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¿Qué metodología aplicaremos?

El Máster en Planificación, Economía y Operación del Transporte se desarrollará 100% online, con la ventaja de poderse realizar desde cualquier ciudad y sin importar el horario

Se trabajara a través de la herramienta Aula Virtual proporcionada por la Universidad Pablo de Olavide.

Todos los alumnos tendrán un nombre de usuario y una clave de acceso privado para acceder a los módulos, formular sus preguntas y ponerse en contacto con los tutores y otros compañeros 

Todos los módulos y asignaturas estarán tutorizados por profesores que se encargan de elaborar contenidos, resolver las dudas y plantear los casos prácticos, así como evaluar los resultados  de las pruebas.

El hecho de que el Máster sea online, no significará en ningún momento que el nivel vaya a ser inferior. Por eso se marcará un ritmo de trabajo conjunto para el grupo y para organizar las evaluaciones y tutorias.

  • Habrá un calendario indicado para que todos los alumnos lleven el mismo avance y puedan organizarse las tutorias y webinars conjuntos.
  • Se dispondrá de 5 días por asignatura, para el estudio del material teórico, la contestación del cuestionario y la resolución de  los casos prácticos.
  • Para la obtención del título de Máster será necesario elaborar, bajo la supervisión de un profesor tutor, un Trabajo Fin de Máster, que consistirá en un trabajo de investigación relacionado con la temática del curso.

La opinión de los alumnos que ya han probado nuestras formaciones

“En la vida de un profesional consciente de la existencia de una competencia más difícil en un mundo globalizado donde las exigencias de los clientes son cada vez más rigurosas y estrictas, es preponderante estar en un nivel óptimo si no quiere ser parte del grupo mayoritario existente en el medio.

Por lo tanto la experiencia obtenida en el máster, me ha dado la oportunidad en un tiempo relativamente corto, pero intenso a la vez, el de experimentar un conjunto de conocimientos los cuales han hecho que de alguna manera pueda desenvolverme exitosamente como profesional en el mundo del transporte y todo lo inherente al mismo.

Es ahora que gracias a los conocimientos obtenidos tengo una visión más amplia sobre la movilidad sostenible. “

Armando Martinez. S3 Bolivia

“Cuando estamos inmersos en la continua y agitada actividad profesional resulta complicado dedicar el tiempo necesario al constante proceso de formación. En este sentido, la realización online del Máster en Planificación, Economía y Operación del Transporte Urbano y Metropolitano es una gran oportunidad para consolidar y adquirir conocimientos de Tráfico, Movilidad y Transportes.

Destacaría de forma positiva el temario multidisciplinar, la cercanía y calidad del personal docente, y un adecuado material didáctico.”

Alberto Romero Bailén. Ingeniero de Caminos. Estudio 7

“Mi experiencia final en el máster ha sido muy satisfactoria, aunque me ha resultado en momentos bastante duro debido a la gran carga de trabajo que conllevaba y al escaso periodo de tiempo en el que se ha realizado, globalmente, puedo decir que me siento satisfecha de haberlo realizado. Los profesores son todos profesionales de primera línea del sector de la consultoría del transporte y se nota su basta experiencia a lo largo del curso y de los temas que presentan.

El contenido me ha parecido muy completo, abarcando todos los diferentes campos de los que consta la consultoría de transporte.

En conclusión, es un máster muy práctico en el que se aprende bastante y el cual espero que me resulte útil en el futuro en mi vida profesional.”

Javier Antequera, ACYA Global.

 

“Después de varios años trabajando en el mundo del transporte buscaba un plus de formación, un master que englobara todo lo que se necesita saber para desarrollar una carrera profesional en este ámbito y la verdad es que acerté de lleno, no tengo más que dar la enhorabuena a todos los que habéis desarrollado y puesto en marcha este master.

Me ha parecido extraordinario en todos los aspectos, cómodo de seguir, práctico,  con un excelente material, muy buen seguimiento y perfecta estructuración y organización. Lo mejor, las clases magistrales y la aportación de todos los compañeros para desarrollar los casos prácticos. He aprendido muchísimo. Gracias”

María Cuello León. Arquitecta. S3Transportation

“Las clases magistrales eran estupendas, un punto de encuentro en el que te olvidas del tiempo, hablando con tus compañeros de clase, con los profesores… A mí se me pasaban volando. Fueron superinteresantes la resolución de los casos prácticos, las explicaciones a las preguntas y sobre todo esas pequeñas cosas en las que no caes a no ser que estés trabajando con ellas.”

Fran Jordan, Técnico de Medio Ambiente, Movilidad y Transporte en el Ayuntamiento de Ponferrada

Información Básica del Máster

  • PERIODO DE REALIZACIÓN: 10 Octubre 2016 – 18 julio 2017

  • Nº HORAS / CRÉDITOS: 675 HORAS / 90 ECTS

  • HORARIO: Flexible

  • LUGAR DE IMPARTICIÓN: Online

  • Organismo oficial: Universidad Pablo de Olavide

  • BECAS :10% de los alumnos

  • PREINSCRIPCIÓN :http://www.upo.es/apps/cedep_titulosPropios/

  • Información: formacionpermanente@upo.es, agarher@upo.es

  • PLAZAS OFERTADAS: 25 plazas

  • FECHA LIMITE DE SOLICITUD DE PLAZAS: 25 de septiembre de 2016

  • TASAS: 2.250 €

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¿Cómo puedo apuntarme?

YA CERRARON LAS PLAZAS PERO PUEDES APUNTARTE A LA LISTA DE ESPERA PARA QUE TE AVISEMOS CUANDO ABRAMOS LA NUEVA CONVOCATORIA.

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¿Tienes dudas?

Mira estas preguntas frecuentes o escríbenos por el formulario de abajo

1. ¿Cómo hacer mi matrícula?

Te facilitamos un tutorial de matriculación para reservar tu plaza desde la web de la Universidad de Pablo de Olavide (UPO) en la tercera edición del máster.

Descarga aquí el tutorial de matriculación en los títulos propios de la Universidad de Pablo de Olavide.

2. ¿Necesito tener formación previa para apuntarme al curso?

Tal como se indica en la Normativa de Títulos Propios para acceder a los programas de MÁSTER el estudiante deberá estar en posesión del título de Graduado/a Universitario, Diplomado/a, Licenciado/a, Ingeniero/a, Arquitecto/a o equivalente. Sin embargo hay dos excepciones:

  • No poseer el título universitario pero estar pendiente de superar las últimas asignaturas de su carrera.
  • No poseer estudios universitarios pero que el solicitante demuestre que tiene formación previa, experiencia profesional, o cualificación científica equivalente, o bien que superen una prueba específica que, en su caso, se establezca.

Estos casos se tendrá que solicitar la preinscripción indicando el caso y pedir la aceptación de la Dirección Académica y posteriormente la aprobación definitiva de la Comisión de Postgrado del Centro de Estudios de Postgrado, de la Universidad Pablo de Olavide.   Más info: formacionpermanente@upo.es.

3. ¿Existen becas para el Máster?

Se ofrece la posibilidad de solicitar una beca a través de la Universidad Pablo de Olavide. Están disponibles para todos los posibles aspirantes, no hace falta que sea alumno de la Universidad Pablo Olavide (UPO) de Sevilla. Hay que solicitarla y esperar la respuesta de la organización. Puede consultar la información completa y la fecha de la convocatoria aquí.

4. ¿Podré llevarme el material en formato digital?

Sí, todo el material podrá ser descargado del aula virtual para el uso del alumno.

5.¿Tendré un horario fijo?

No, el Máster es online y SIN horario obligatorio para los alumnos. El horario que aparece es sólo de tutorías de los profesores, donde podrán preguntar los alumnos y en ocasiones habrá alguna clase en directo para aquel que quiera asistir.

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