Resultados del proyecto IMBIPAND
Estimados suscriptores. Acabamos de publicar los entregables del proyecto IMBIPAND. Esperamos que disfrutéis de ellos: Benchmarking de SBP nacionales e internacionales. En esta primera entrega del proyecto realizamos un estudio comparativo de los principales Sistemas de Bicicleta Pública (SBP) tanto nacionales como internacionales. Explotación de las encuestas en Sevilla, Málaga, Córdoba y Barcelona. En esta […]
COSTES DE UN SISTEMA DE BICICLETA (y I): Coste de la Bicicleta
En las próximas semanas nos centraremos en analizar los costes asociados a la implantación y mantenimiento de un sistema de bicicleta pública tanto convencional como eléctrica: coste de una bicicleta, de una estación, software de gestión y mantenimiento así como otros aspectos asociados a los costes con la dimensión de los sistemas (nº de bicicletas, […]
COSTES DE UN SISTEMA DE BICICLETA (y II): Coste de una estación
Seguimos analizando los costes asociados a la implantación y mantenimiento de un sistema de bicicleta pública tanto convencional como eléctrica. En nuestro primer post se analizó el coste de una bicicleta y ahora es el turno de una estación. Ambos constituyen la mayor parte del coste de implantación y se puede sufragar bien mediante una […]
COSTES DE UN SISTEMA DE BICICLETA (y III): Coste de Mantenimiento
Cerramos este ciclo de publicaciones relacionados con los costes de los sistemas de bicicleta pública con uno de los más importante de todos: EL COSTE DE MANTENIMIENTO. Éste se suele medir por anualidades y bicicleta. Además, es importante distinguir entre mantenimiento con amortización de la inversión inicial o sin ella. En nuestro caso lo analizamos […]
