Resultados y conclusiones de la Encuesta sobre Transporte Urbano.

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Hace unos meses hice una serie de preguntas sobre temas de debate diversos y te presento los resultados.

La mayoría considera que deben estar juntas en aras de la intermodalidad plena, un 73 % piensa así frente a un 25% que indica que depende. Un comentario interesante es que si no están juntas, al menos deben estar bien conectadas facilitando esa conexión por todos los modos incluso la bicicleta.

Te invito sobre esta temática a ver también la entrevista que le hice al Maestro del Transporte Iñaki Barrón

https://juliansastre.com/maestros-transporte-entrevista-inaki-barron/

La mayoría, un 80%, considera que la red de festivos debe ser diferente porque la demanda es distinta como con los nocturnos. He hablado con varios operadores y consideran, como el 9% de los encuestados, que la red debe ser la misma o en todo caso con la supresión de algunas lineas, pero que otra red distinta genera confusión en la ciudadanía. Ahí lo dejo para tus comentarios.

Termino con esto que tiene mucha polémica en estos tiempos como ves en estos artículos:

https://www.diariodetransporte.com/articulo/pasajeros/escasez-conductores-autobuses-autocares-europa-llega-54/20231009221935087148.html

La escasez de conductores de autobuses y autocares está aumentando en Europa. Actualmente hay 105.000 puestos vacantes en Europa, el 10% de la población total de conductores profesionales. Se trata de un aumento del 54% desde 2022, lo que afecta los servicios de transporte de viajeros para millones de usuarios. 

Lo mismo pasa con los camiones

https://www.transeop.com/blog/faltan-camioneros-en-espana/393/

Por otra parte, en algún concurso de plazas en transporte urbano se han presentado 4 por plaza convocada, creo que el problema se centra más en interurbanos, al menos en Europa.

El caso es que los encuestados en su mayoría creen que es por salario y por la dureza del trabajo.

¿Cómo lo ves? Y si participaste en la encuesta, muchas gracias por contribuir.

Julian Sastre

Julian Sastre

Doctor Ingeniero de Caminos. Consultor - Formador - Conferenciante. Especialista en movilidad sostenible y transporte. Más de 35 años de experiencia en el sector dan para mucho

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